Een consortium van pensioenbelegger APG, de alternatieve fondsbelegger QIC en het verzekeringsconcern Swiss Life wil een belang van 36 procent nemen in Brussels Airport. Het consortium zegt een voorkeurspositie te hebben.
Als de overname succesvol verloopt, dan hebben zowel APG als QIC ieder een belang van 16,8 procent in de internationale luchthaven van Brussel. Afronding van de transactie vindt naar verwachting in de komende maanden plaats en is onder voorbehoud van goedkeuring door de toezichthouder, zo schrijft APG in een persbericht.
Pakket overgenomen van Australische Macquarie
De drie partijen hebben het belang gekocht van de Australische investeringsbank Macquarie. Eind vorig meldden diverse media al dat er interesse was voor het belang in de luchthaven. Niet alleen vanuit het consortium waar APG deel van uitmaakt, maar ook het Nederlandse pensioenfonds PGGM, zijn Canadese sectorgenoot Canada Pension Plan Investment Board (CPPIB) en de Belgische verzekeraar AG, een onderdeel van het beursgenoteerde Ageas, zouden in de race zijn.
Patrick Kanters, managing director global real assets van APG - de grootste belegger van Nederland -, zegt in een reactie: ‘Als pensioenbelegger zijn wij voortdurend op zoek naar aantrekkelijke investeringen in infrastructuur wereldwijd, die ons helpen om stabiele en lange termijn rendementen te realiseren voor ABP en andere pensioenfondsklanten waar we voor werken.’
De investering in de luchthaven van Brussel, die APG namens het pensioenfonds ABP doet, sluit volgens de pensioenbelegger aan bij de beleggingsstrategie, waarin men toegang probeert te krijgen tot kwalitatief hoogwaardige infrastructuur met een sterk groeipotentieel voor de lange termijn.
Waarde pakket: meer dan 2 mrd euro
Brussels Airport is de grootste luchthaven van België. Het is gelegen nabij Brussel, waar onder meer de EU en de Navo zetelen. Het is volgens APG een sterk presterende luchthaven, in een omgeving met een transparante en stabiele regelgeving.
Hoewel de overnameprijs niet bekend is gemaakt, is de waarde van de luchthaven op grond van de transactie volgens De Tijd meer dan 7 miljard euro, inclusief schulden. Macquarie krijgt volgens informatie van de Belgische krant tussen 2 en 2,2 miljard euro voor zijn aandelen.
Dat komt overeen met pakweg 21 keer de brutobedrijfswinst (ebitda) van Brussels Airport over het boekjaar 2018. Doorgaans worden luchthavens gewaardeerd op 20 keer de brutobedrijfswinst.
De twee andere aandeelhouders van de luchthaven - het pensioenfonds OTPP en de federale regering - hebben hun aandelen niet verkocht. Als de deal volgens plan wordt afgerond, dan zijn de aandeelhouders als volgt: pensioenfonds OTPP 39 procent, pensioenbelegger APG namens ABP 16,8 procent, QIC 16,8 procent en Swiss Life 2,4 procent en de federale regering van België 25 procent + één aandeel.