Turbo’s, speeders en sprinters met een hoge hefboom zouden alleen nog aan zeer ervaren beleggers moeten worden aangeboden. De kans om met deze producten een positief rendement te maken is voor veel beleggers simpelweg te klein.
Dat stelt toezichthouder AFM op basis van een vandaag gepubliceerd onderzoek over hefboomproducten.
‘Hoe hoger de hefboom, hoe kleiner de kans op een positief rendement’, aldus toezichthouder Kris Marx van de AFM.
Gegevens over wie er in hefboomproducten beleggen, zijn beperkt omdat ze veelal via de beurs worden verhandeld. Maar uit gegevens die de AFM heeft ingezien blijkt dat grofweg twee derde van de beleggers in dit soort hefboomproducten twee derde van zijn inleg verliest.
Hefboomproducten
De aanleiding voor het onderzoek was dat er steeds meer soorten hefboomproducten op de markt komen, vertelt Marx. Over de uitkomsten van het onderzoek is de toezichthouder vervolgens met het veld in gesprek gegaan.
Met de aanbieders van hefboomproducten in Nederland (ABN Amro, ING, RBS, Commerzbank en Citi Bank) is nu afgesproken dat zij hun producten gaan verbeteren en beleggers beter zullen voorlichten over de risico’s.
Lees hier het AFM-rapport over hefboomproducten
Turbo long of short
Een turbo is een gestructureerd product waarmee beleggers kunnen speculeren op een koersstijging (turbo long) of daling (turbo short) van een aandeel, index of ander effect. Zij betalen hiervoor echter maar een gedeelte van het bedrag waarmee belegd wordt, de rest lenen ze bij.
Hierdoor ontstaat een hefboom. De hele koerswinst of het hele verlies is wel voor de belegger, tenminste tot op zekere hoogte. Anders dan zogenoemde contracts for differences hebben turbo’s, speeders en sprinters een zogenoemd stop-loss niveau. Zakt de koers door dit niveau dan wordt het product automatisch opgeheven. Hierdoor kan een belegger niet meer dan zijn inleg kwijt raken.
In het rapport laat de AFM aan de hand van historische gegevens zien hoe groot de kans op winst en verlies van een aantal hefboomproducten is.
Vermogensopbouw
Met een Turbo long op de AEX met een hefboom van 40,6 heeft een belegger bijvoorbeeld 90 procent kans na vijf dagen zo’n tien procent van zijn inleg kwijt te zijn.
Bij een Best Turbo short AEX met een hefboom van 195,4 heeft een belegger echter 75 procent kans na twee dagen 90 procent van zijn inleg kwijt te zijn.
Volgens Marx moet je hier niet uit concluderen dat alle hefboomproducten waardeloos zijn, maar wel dat zij niet geschikt zijn voor lange termijn vermogensopbouw. ‘Voor zeer actieve beleggers met veel kennis en ervaring die veel risico kunnen en willen lopen, kunnen deze producten misschien best geschikt zijn.’
Minimaal positief rendement
Met het veld is nu afgesproken dat de kans op een positief rendement vanaf 1 oktober minimaal x moet zijn, vertelt Marx. Over welk percentage hij het dan heeft, wil hij niet zeggen.
‘Het is aan het veld om daarover na te denken en te communiceren. Wij willen daarin niet te sturend optreden.’ Wel gaat de AFM erop toezien dat partijen zich aan de gemaakte afspraken houden.
Ook afgesproken is dat de hefboom van producten niet ‘te hoog’ mag zijn bij uitgifte of te hoog mag worden gedurende de rit. Omdat turbo’s ook op de secundaire markt verhandeld worden kan de hefboom ook onderweg groter worden bij een turbo long, bijvoorbeeld als gevolg van een dalende koers van de onderliggende waarde.
Wat te hoog is, hangt volgens Marx onder meer af van de volatiliteit van de onderliggende waarde.
Marktstandaarden
Tot slot richten de uitgevende instellingen een soort branchevereniging op die het implementeren van marktstandaarden eenvoudiger maakt. De nieuwe associatie richt ook een website op waarop meer informatie over de producten en hun risico’s komt te staan.
In juni werd bekend dat RBS stopt met het aanbieden van producten aan particuliere beleggers. Voor de Nederlandse markt betekent dit dat RBS stopt met het aanbieden van turbo’s. Deze ontwikkeling zou echter los staan van het AFM-onderzoek.
Meer achtergronden op Fondsnieuws:
Kans op bereiken stop-loss maximaal 50%
RBS stopt met turbo’s in Nederland